Skip to main content.
Related sites:
More related sites: THINK safety before you start.....
Communications,Navigation and Surveillance Home | About Me | Disclaimer | Archive | Global Information | CNS Room | Domestic Corner | Contact Us

Who   We   Are,   What   We   Do   And
                           
How   Do  You  Reach  Me


Sejak SIA menghentikan penerbangan nonstop terjauhnya dari Singapore, Changi ke Newark, Liberty pada 23 November 2013 yang lalu, kini sejak Senin 29 September 2014, maskapai dari Australia, Qantas dengan pesawat jenis A380-800 bernomor QF7 telah menjadi penggantinya setelah menerbangi rute nonstop terjauh di dunia dari Sydney, Kingsford Smith ke Dallas, Fort Worth sejauh 13,804km dengan lama penerbangan 15 jam (14 jam 50 menit). Namun 2 tahun kemudian maskapai Emirates Airlines telah mengungguli dengan penerbangan langsung dari Dubai (DBX) UAE ke Auckland (AKL) New Zealand sejauh 14,200km dalam waktu 17 jam 15 menit dengan pesawat B777-200ER dan A380-800✈ Air New Zealand telah mengakhiri penerbangan pesawat B747-400 terakhir miliknya pada 12 September 2014. B744 dipergunakan sejak 1981 oleh Air NZ, dan pesawat yang akan melakukan penerbangan terakhir ini berumur 16 tahun dan akan menerbangi rute terakhirnya dari San Francisco ke Auckland, inilah sebagian kutipannya: The last Boeing 747 in the Air NZ fleet makes its final flight for the airline this week. Dreamliner akan menggantikan the Queen of the Skies tersebut. Alasan utama penggantian adalah efisiensi. B747-400 mengonsumsi bahan bakar 10 ton per jam operasi ✈ Sebuah pesawat dari maskapai Thai Airways pada 12 Agustus 2014, melakukan penurunan ketinggian darurat dari 38.000 kaki ke 14.000 kaki (emergency descent) ketika sedang terbang jelajah di wilayah udara Indonesia diakibatkan karena kaca depan kokpit mengalami keretakan yang berakibat hilangnya tekanan udara di kabin. Inilah berita selengkapnya dari AV News:....A Thai Airways Boeing 747-400, registration HS-TGY performing flight TG-476 from Sydney,NS (Australia) to Bangkok (Thailand) with 272 people on board, was enroute at FL380 over Indonesia near Sulawesi when the crew initiated an emergency descent to FL140 due to a cracked windshield associated with the loss of cabin pressure, turned south and diverted to Bali Denpasar for a safe landing about 90 minutes later (Sumber: AV News) ✈ Philippines Airlines dengan nomor penerbangan PR720 pada Juli 2014, telah menerbangi kembali penerbangan nonstop dari Manila ke London Heathrow 5x seminggu setelah pencabutan pelarangan terbangnya diperoleh dari Transport Commissions European Union (EU) serta peningkatan peringkat keselamatan otoritas penerbangan menjadi kategori 1 dari FAA. Jalur penerbangan yang akan dipergunakan adalah melewati wilayah udara Siberia dan dikenal dengan rute kutub (polar route) ✈ FAA akan menjatuhkan sanksi kepada Southwest Airlines dengan denda sebesar 12 juta USD karena kegagalan dalam melaksanakan perawatan armadanya. Dua kegagalan yang sejak tahun 2006 ditemukan FAA adalah: penyimpangan prosedur dalam perawatan potensi terjadinya keretakan pada bagian badan pesawat yang terbuat dari aluminum di 44 pesawat yang dimiliki. Kegagalan lainnya yang ditemukan adalah pemasangan penangkal petir di 2 pesawat jenis B737 yang tidak sesuai dengan peraturan. Southwest memiliki 30 hari untuk memberikan hak jawab dalam mengatasi sanksi tersebut. Southwest adalah salah satu maskapai terbesar di Amerika yang memiliki rekam jejak keselamatan yang sangat baik ✈ Sebuah pesawat jenis Boeing 737-400 milik British Airways yang akan mengakhiri masa beroperasinya telah mendarat di Cranfield University, Bedfordshire Inggris Kamis 23 Oktober 2014. Pesawat yang masih memiliki nilai ekonomis dan laik terbang itu selanjutnya di sumbangkan oleh BA kepada perguruan tinggi tersebut untuk dijadikan sebagai bahan pelatihan dan riset keselamatan berbagai jurusan di School of Aerospace. Setelah mendarat di Cranfield University Airport, pesawat itu disambut dengan penyiraman air dikedua sisinya (water cannon salute ) (BBC News). ☆
"Fly Me To The Moon" sung by Westlife

"Safety culture is the ways in which safety is managed in the workplace, and often reflects "the attitudes, beliefs, perceptions and values that employees share in relation to safety" .....Cox, S and Cox, T , 1991.


Poster Keselamatan Bulan Ini

Terbang selamat di udara dan di runway.

Pengunjung Indonesia yang setia di manapun Anda berada di seluruh penjuru dunia, dari Brebes sampai Brisbane...atau dari Solo sampai Oslo .... dan berbagai kota lain di dunia, terimalah sapaan khas kami: Salam Selamat Bangsaku. Kami adalah portal not for profit, hanya sebatas berbagi informasi untuk pencerahan keselamatan global untuk bangsa. Mengawali tahun 2018 ini marilah kita bertekad untuk menjadikan sepanjang tahun ini menjadi lebih selamat dengan meningkatkan budaya keselamatan kita. Awalnya portal ini adalah media swasembada kami pada saat sedang bertugas di Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO), Montreal, Kanada selaku wakil negara Republik Indonesia untuk 1 priode, yang berlangsung sejak awal 2004 sampai dengan akhir Desember 2006.

Tanpa mengenal rasa bosan dan lelah, serta seiring dengan berjalannya waktu disertai kepedulian kami terhadap bangsa dan negara tercinta ini, khususnya untuk masalah keselamatan penerbangan sipil, kami, Aries Martono akan terus melanjutkannya hingga kini. Slogan portal kami pada awalnya yaitu Wakil Indonesia di ICAO telah disesuaikan menjadi: Gema Keselamatan Global Untuk Bangsa setelah berakhirnya waktu penugasan. Sejak awal portal ini memang telah dipersiapkan untuk ANDA agar dapat disajikan secara berkelanjutan, profesional, dan terbuka serta dikelola secara swasembada dan nirlaba (not for profit) sehingga menjadikan commercial-free. Kami sangat berterimakasih bila Anda turut merekomendasikan portal ini untuk dibaca oleh saudara, teman atau kolega kerja Anda. Ajakan tersebut, telah membuahkan peningkatan jumlah pengunjung yang terus bertambah hingga kini. Memperoleh sebuah keselamatan penerbangan adalah sebuah upaya disiplin yang berawal dari diri Anda sendiri. Beragam tema dan judul penulisan semata-mata disajikan kepada masyarakat peduli keselamatan penerbangan sebagai bentuk sumbangsih kami yang berkelanjutan.

Sebaran lokasi pengunjung yang menakjubkan telah memberi warna kebersamaan yang indah. Untaian indah terbentuk dari rangkaian pengunjung yang pernah berasal dari kota-kota di Federasi Rusia seperti Moskva, Troitsk sampai di lokasi most eastern yaitu Auckland di New Zealand wilayah Pacific Rim. Dari Wichita di negara bagian Kansas; Huntsville, Alabama, Amerika; sampai kota Ankara di Turki; Palmas di negara bagian Tocantins, Rio de Janeiro dan Bauru, São Paulo di Brazil atau Santa Cruz di Bolivia, Amerika Latin. Selain itu pengunjung kami lainnya tercatat berasal dari Seoul, Korea Selatan; Shanghai dan Zhengzhou - Tiongkok; Torrance, South Bay region Los Angeles County, San Jose, CA - Amerika; Mexico City; Peru; Tehran (Iran) dan kota-kota di Asia (Jepang), Eropa, dan Pacific Rim (Australia dan New Zealand), Bauru adalah kota yang terletak di Provinsi (negara bagian) São Paulo, kota di mana Pele pesepakbola legendaris dunia dibesarkan dan berlatih sepak bola untuk pertama kalinya.

Tentunya juga kebahagiaan kami berasal dari kota-kota: Bandung, Banjarnegara, Banjarbaru, Banjarejo, Batam, Batang, Brebes, Bekasi, Bogor, Bukittinggi, Cimahi, Depok, Jombang, Kebumen, Malang, Makassar, Mojokerto, Madiun, Manado, Pekanbaru, Samarinda, Serang, Sidoarjo, Solo, Sragen, Surabaya, Padang, Palangkaraya, Purbalinga,Tanjungbalai, kota marmer Tulungagung, serta kota-kota yang terletak di wilayah Timur seperti Papua dan Kalimantan, seperti Merauke dan Jayapura serta Bontang dan Sampit serta masih banyak lagi yang belum sempat kami sebutkan satu persatu. Siapapun Anda dan di manapun Anda berada adalah merupakan kebahagian kami dalam berbagi pencerahan ini.

Dari luar Indonesia, negara pengunjung kami yang sangat beragam tersebut yang paling sering mengakses portal ini adalah : Amerika Serikat, Brazil dan Mexico. Sedangkan kota pengunjung terbanyak adalah dari Jakarta (±40%). Negara yang paling sedikit mengakses portal kami adalah dari Afrika. Negara yang paling utara (mostnorthern) dari planet bumi ini adalah Norway. Data statistik Aabaco menunjukkan negara bagian (States) California di Amerika merupakan kota yang memiliki pengunjung terbanyak.

Thanks to Live Insights sebagai service yang diberikan secara cuma-cuma dari server kami Aabaco anak perusahaan Yahoo, nama server baru kami, yang memungkinkan untuk mengetahui lokasi tersebut di atas secara tepat (precise) sehingga kami dapat menyampaikan salam selamat ini secara dapat dipertanggungjawabkan kebenarannya di semua lokasi sebagaimana disebutkan di atas.

Sejak kami "reborn" dengan berbagai modifikasi, jumlah kunjungan ke portal ini terus meningkat secara tajam. Kami kutip data statistik mingguan terkini dari provider Yahoo, sebagai berikut:

" from January 29 to February 04 2018,
  • 143 total visitors +10%
  • 124 new visitors (86.7% of total) +20%
  • 471 pages viewed -27%
  • Your average visitor spent 11 minutes and 39 seconds on your site"

Sampai di awal bulan Ramadhan (Mei) 2018, jumlah kumulatif kunjungan ke portal kami telah mencapai total > 118.760x kunjungan (pengunjung lama dan baru). Lama waktu membaca per halaman pun meningkat dengan rata-rata hampir mencapai 15 menit. Walaupun demikian jumlah pengunjung baru kami pernah mencapai titik rendah yaitu pada minggu Natal dan tahun baru 2017 (26 Desember 2017 - 1 Januari 2018) dengan "hanya" 90 pengunjung baru (rata-rata 10 orang per hari).

Halaman Utama kami tetap menjadi favorit dengan dikunjungi oleh >50% dari total pengunjung portal ini. Pengunjung domestik kami yang berasal dari 3 Provinsi terbanyak adalah DKI, Jawa Barat dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Dari negara di luar Indonesia yang terbanyak adalah Amerika. Pilihlah Terbang dengan Selamat.... Tanpa Anda kami tidak berarti. Demi keluarga dan bangsa, jadilah pelaku peduli keselamatan penerbangan yang seutuhnya. Terimakasih bangsaku.

Dengan bermodalkan pengalaman di penerbangan sipil yang kami tekuni sejak 1974 dan juga pada saat kami melaksanakan penugasan mewakili negara di ICAO yang berkantorpusat di Montreal, merangkap selaku Atase Perhubungan RI untuk Kanada berkedudukan di KBRI Ottawa, kami akan terus menyumbangkannya melalui pencerahan yang berkelanjutan ini. Pada tahun 2006, Badan SAR Nasional (Basarnas) menunjuk kami untuk mewakili dalam mengikuti berbagai kegiatan International Cospas-Sarsat Programme yaitu sebuah system program satellite search and rescue (SAR) untuk pendistribusian deteksi (penemuan) dan informasi keadaan tanda/sinyal darurat di seluruh dunia. International Cospas-Sarsat Programme yang awalnya berkantor pusat di London telah pindah ke Montreal. HQ's IATA, Cospas-Sarsat dan ICAO hanya berjarak beberapa blok jauhnya.

Pada periode tersebut di atas, penugasan untuk mewakili Indonesia di ICAO awalnya dilaksanakan oleh kami, Aries Martono bersama seorang tenaga staf, Agus Hermansyah, lulusan Master dari Ottawa U (University of Ottawa).


Berbekal portal ini, akan terus dilanjutkan pencerahan dalam upaya peningkatan keselamatan penerbangan di Indonesia, sesuai dengan VISI dan MISI kami. Di ICAO (International Civil Aviation Organization) yang berkantorpusat di Montreal, tugas utama kami adalah mewakili Indonesia di bidang perhubungan khususnya subsektor penerbangan sipil.

Dalam menjalankan tugas tersebut di atas kami awalnya adalah pejabat dari Departemen Perhubungan (sekarang Kementerian Perhubungan) d.h.i. Direktorat Jenderal Perhubungan Udara yang kemudian dialihtugaskan untuk mengemban penugasan, yang baik secara administratif maupun teknis operasional berada di bawah kepemimpinan dan struktur organisasi Departemen Luar Negeri (Kementerian Luar Negeri). Selanjutnya, Departemen Luar Negeri melalui Duta Besar Indonesia untuk Kanada menerbitkan surat penunjukan kami sebagai Perwakilan Republik Indonesia di ICAO kepada Sekretaris Jenderal ICAO. Atas dasar surat tersebut kemudian Sekretaris Jenderal ICAO atas nama International Civil Aviation Organization menerbitkan sebuah surat maklumat tertanggal 4 Juni 2004 bernomor S2/3.1; E 1/1.81 dan A 11/2.9., yang menyatakan perihal penugasan kami sebagai Perwakilan Republik Indonesia di ICAO efektif dimulai pada tanggal 1 Mei 2004. Surat tersebut kemudian didistribusikan kepada seluruh Anggota Dewan dan Perwakilan Negara Anggota.

Di dalam pengisian materi, portal ini akan senantiasa berpedoman kepada isi amanah Undang Undang Penerbangan. Perwakilan RI di ICAO, terpanggil untuk senantiasa mewakili kepentingan Indonesia di bidang perhubungan khususnya penerbangan sipil dalam forum internasional. Kami berupaya melaksanakan peran aktif dan memberikan sumbangsih yang lebih nyata dengan menjalin jaringan (networking) antara ICAO sebagai organisasi sentral penerbangan sipil dan Organisasi Internasional lain yang terkait di bidang penerbangan sipil dengan Departemen Perhubungan, DGCA (Directorate General Of Civil Aviation), serta komunitas penerbangan di Indonesia.

Kepercayaan Anda untuk mengunjungi portal ini secara berkala, apapun alasannya, siapapun Anda, bagi kami sudah merupakan sumbangan yang sangat berharga. Peningkatan jumlah bagi kami adalah sebuah profit, dan akan memiliki arti bertambahnya jumlah (individu) masyarakat Indonesia peduli keselamatan.

"Terimakasih bangsaku yang telah turut berpartisipasi melalui portal ini. Perkenankanlah bersama kami, dengan semangat saling bahu-membahu kita lakukan berbagai upaya peningkatan di keselamatan penerbangan sipil, untuk mencapai kesetaraan posisi, berdiri sama tinggi, duduk sama rendah dan bersanding sejajar bersama masyarakat dunia yang telah menikmati keselamatan penerbangan terbaiknya."

Keterlibatan untuk turut meningkatkan keselamatan penerbangan tidak mengenal dimensi batas negara, perbedaan politik, hirarki, senioritas serta diskriminasi, bahkan masyarakat dunia di manapun berada dapat berperan serta baik langsung maupun tidak langsung. Apakah kita akan rela dan hanya berpangkutangan pada saat kondisi keselamatan yang terjadi di negara kita tercinta ini belum memperoleh pengakuan yang semestinya oleh masyarakat dunia, justru pada saat negara-negara tetangga kita terus meningkat prestasi kinerja dan pengakuannya oleh masyarakat dunia?. Pengakuan dunia adalah bukti nyata dari prestasi keselamatan sebuah maskapai. Di saat ini penilaian masyarakat di negara negara maju sudah mulai bergeser ke aspek berikutnya seperti kenyamanan, efisiensi dan ketepatan memenuhi kriteria on time performance. Keselamatan terbaik adalah keselamatan seutuhnya dan merupakan hak setiap bangsa di dunia, termasuk kita, masyarakat Indonesia. Kami mengharapkan bersama dukungan masyarakat luas yang peduli keselamatan, kita dapat membentuk penerbangan sipil yang diyakini keselamatannya oleh masyarakat dunia, melalui pengakuan profesionalisme, transparansi dan berbagi. Profesionalisme, kinerja yang baik seutuhnya sebuah otoritas penerbangan dari sebuah negara akan membawa nama harum bangsa, seperti nama sebuah maskapai pembawa bendera ( the flag carrier) yang selalu dikaitkan dengan kinerja negaranya. Melalui keselamatan, kita dapat mengangkat derajat bangsa yang akan disegani kiprahnya di dunia. Harapan kami, semoga isi portal ini dapat diterima sebagai sekelumit sumbangsih kepada bangsa dan negara kita yang tercinta, Indonesia.

Komentar dan pendapat Anda yang bersifat profesional, ilmiah dan konstruktif sangat kami hargai dan akan segera ditanggapi. Isi email yang bersifat sara, provokasi, intimidasi, politik, ideologi dan sejenisnya yang tidak sesuai dengan VISI dan MISI kami, dengan diawali ucapan maaf, tidak dapat dilayani. Dengan identitas lengkap, hubungilah kami melalui alamat email : amartono@yahoo.com.

Kami akan menanggapi secara umum, apapun bentuk masukan Anda dan memasukkannya sebagai sisipan (amendment) kedalam tulisan yang akan disajikan pada artikel dan informasi yang sudah ada untuk diperbaharui atau akan dimasukkan kedalam judul baru. Demi kesempurnaan isi materi tulisan ini, kami akan senantiasa melakukan perbaikan dan peningkatan dalam semua isi portal ini.

Sejak awal, pembuatan portal kami sepenuhnya berdasarkan desain web browser grafis Internet Explorer (IE). Namun, harus diakui bahwa sesuai dengan data statistik dari alat penjejak kami, sebagaian besar (80%) pengunjung kami mempergunakan web browser grafis Google Chrome, sehingga akan memperoleh penampilan yang tidak fit. Disarankan kepada setiap pengunjung apabila menggunakan browser bukan IE, pada saat membukanya, untuk selalu mengaturnya dengan meng"klik" zoom beberapa kali terlebih dahulu (pilih menu View kemudian klik Zoom++ sebanyak 3x) sampai memperoleh tampilan yang sesuai dan kemudian klik "refresh", terimakasih.

Contact Me Please

indonesia-icao.org NOT FOR PROFIT adalah gema keselamatan global untuk bangsa.. Sumber kami adalah "World wide TRUSTED Sources"

⌂ Home